據(jù)科技網(wǎng)站Engadget報(bào)道，為了更好的準(zhǔn)備Mission E于2019年上市，保時(shí)捷上周已經(jīng)在柏林建立了首批快速充電站，具備350kW的充電速率，可在15分鐘之內(nèi)為Mission E電池組充電80%，而無(wú)需幾個(gè)小時(shí)的充電時(shí)間。

  對(duì)于即將到來(lái)的第一款全電動(dòng)汽車Mission E，保時(shí)捷表示將為之配置350kW的快速充電基礎(chǔ)設(shè)施。盡管Mission E將于2019年才上市，但是保時(shí)捷說(shuō)到做到，并提前開始做準(zhǔn)備。據(jù)報(bào)道，保時(shí)捷已于上周在柏林新開了辦公室，并決定部署第一批兩個(gè)350kW的快速充電器。

  保時(shí)捷將其柏林Adlershof科技園的新辦公場(chǎng)所描述為“世界上最現(xiàn)代化的保時(shí)捷中心之一”。在這里，保時(shí)捷配置了最高水平的維護(hù)以及維修設(shè)施，甚至還有一個(gè)25米高的“太陽(yáng)能塔架”用于生產(chǎn)電能。更為有趣的是，保時(shí)捷表示，這是保時(shí)捷第一個(gè)達(dá)到未來(lái)電動(dòng)汽車發(fā)展要求的技術(shù)中心，因?yàn)樗渲昧巳碌某潆娬?/span>。

  充電站配置了兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的第二等級(jí)充電接頭，以及兩個(gè)保時(shí)捷自主研發(fā)的800伏特直流快速充電接頭。據(jù)保時(shí)捷介紹，這兩個(gè)全新的快速充電接頭的充電速率可達(dá)350kW。雖然在外形上，電樁不如去年發(fā)布的概念版好看，但是，只要它真的能夠快速充電，想必用戶們也不會(huì)在意它的外形。

  事實(shí)上，電纜從上部與充電站相連，因?yàn)橐稳绱藦?qiáng)大的快速充電能力，電纜非常厚重。目前，保時(shí)捷正在使用“聯(lián)合充電系統(tǒng)”（Combined Charging System，CCS）的連接頭，保時(shí)捷聲稱，接頭的后端其實(shí)已經(jīng)能夠支撐350kW的充電速率。但是，目前它所提供的充電速率一般在50至150kW之間，因?yàn)槟壳捌囘€無(wú)法支撐更為高速的充電水平。保時(shí)捷保釋，直到汽車能夠支撐更高的充電速率，設(shè)備的充電速率才會(huì)被提高。同時(shí)，為了支撐不同的充電速率，保時(shí)捷不得不研發(fā)新的轉(zhuǎn)換接頭。

   當(dāng)發(fā)布Mission E時(shí)，保時(shí)捷聲稱他們的800伏充電系統(tǒng)能夠在約15分鐘的時(shí)間里將Mission E的電池組充好80%。此前，保時(shí)捷還表示，為了打造超級(jí)快速充電基礎(chǔ)設(shè)施，公司還將與特斯拉以及其他電動(dòng)汽車制造商合作。另外，絕大電動(dòng)汽車制造商都在支持CCS標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)镃CS標(biāo)準(zhǔn)正在起草一項(xiàng)協(xié)議，新協(xié)議將允許350kW的充電速率。

    同時(shí)，保時(shí)捷證實(shí)稱，在美國(guó)亞特蘭大總部，保時(shí)捷正在打造第二個(gè)快速充電站。而且，為了迎接2019年全電動(dòng)Mission E的到來(lái)，保時(shí)捷正在加快部署快速充電站。